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怎么办，夏千沉业内出了名的不听话。
上午十点,
ss3，赛段全长313公里。
100公里的高速砂石路面，100公里后真正进入沙漠,
无数个沙丘,
松软的沙地，陷车就只能下来挖。
两个人迎风而立,
刚刚调校完毕的09号斯巴鲁翼豹在他们身后。
今天艳阳高照，风速虽然减慢了些,
但直升机依然无法起飞。
直升机不能飞,
意味着进入无信号地区后,
整个塔克拉玛干赛道上就只剩下赛车手和领航员。
观望了一会儿,
看见远方挥了绿旗,
夏千沉给他做了个「上车」的手势。
车队后勤为他们戴上头颈保护系统、头套、头盔,
夏千沉点火开始自检，钟溯扣上安全带，路书翻回第一页。
开往等待区。
“地面温度60，能见度9公里,
风速13米每秒。”钟溯说,“今天100公里沙石高速过,
我不说减速，你就一直按你自己想要的速度开。”
“嗯。”夏千沉点头,“自检完毕。”
钟溯偏头看他,
他状态几乎已经恢复了，眼下泰然自若，淡定如山。昨晚一夜过去似乎想通了也看开了,
夏千沉感觉到他的目光,
也看过来。
问,“干嘛？”
钟溯摇摇头，“怕你还在泄气，昨晚没精打采的，今天好多了。”
“那只是短暂的情绪失常。”夏千沉说，“今儿就算全四驱组最后一名，晚上我都有心情跟你对瓶吹。”
钟溯：“严谨一点，吹什么瓶，别到晚上了你跟我说吹的是奶瓶。”
夏千沉哼笑一声，没回答他，跟着裁判指示开上发车道。
今天的赛段不难看出大家都很兴奋，他们前一个发车的兄弟冲出发车线后，不到50米就是个右2弯，很急的一个弯。
那兄弟也是倒霉，谁能想到沙漠沙石路面会有积水呢，那兄弟约莫是打算来一个漂亮的钟摆漂移入弯。
然而左后轮压水，四轮抓地力相差太大，直接侧滑。侧滑打圈后，这兄台还想反打方向救车。
“车圆就是能滚啊……”夏千沉叹道。
“是啊……还没停。”钟溯和夏千沉的视线一致，跟着前车冲出路面后翻滚的方向看过去。
直到那车停下来，夏千沉和钟溯同步叹出一口气，以至于裁判用旗杆敲了两下引擎盖，他俩才发现已经120秒倒数到60秒了。
冲过发车线，开始飞驰。
“前50米右2。”钟溯说，“外侧有水。”
这前车之鉴可真的是字面加物理上的前车之鉴，夏千沉精准避开积水，在钟溯的指挥下全油出弯。
“今天天气不错。”夏千沉说。
“还行，主要我们的前车还在后面被救援，没有扬尘。”钟溯继续报路，“200米飞坡，给油，落地紧接左5然后300米曲直向右。”
夏千沉轰油门时一如既往的自信，起伏不平的沙石上，四轮抓地力很难相同所以很难控车。控车优秀的车手能跑快，反之则慢。
所有车手都知道在哪里追速度，在弯道，在坡道。
在其他人都不得已对大自然低头的地方，在其他人不得不退挡踩刹的地方，敢踩油门，且活下来的那个，才是追得上速度的。
“右4很窄。”钟溯提醒他，“减速。”
窄弯夏千沉不减速，两旁是沙砾坡路，就算滚下去可能没什么大碍，可是把车再推上来，起码要耽误两三分钟。
“减速，夏千沉。”钟溯见他完全没有收油退挡的意思，又警告了一声，“夏千沉！”
――所有车手都知道在哪里追速度。
比如这个其他人不得不退挡踩刹的窄弯。
车轮溅飞的沙砾噼里啪啦甩在车身上，发动机呼啸着，右后轮高速悬空可能不到半秒的时间，赛车全时四驱在右后轮悬空的瞬间，随着夏千沉进挡又猛踩一脚地板油，极速出弯。
夏千沉特别欠揍地说：“啊，你刚叫我吗？刚才我通话器没声了。”
钟溯当然知道他在这睁着眼说瞎话，“是啊，我刚叫你油门焊死，这个弯我们飞过去。”
“啊――”夏千沉悠扬地表示原来如此，并接着说，“那我们很有默契啊，我没听见你说话，但感应到了你的指挥。”
钟溯哼笑，“前80米左4接400直线，弯心很颠。”
显然，对于夏千沉这种「挑自己想听的听」，钟溯已经习惯了。钟溯也知道他想追速度，上个赛段结束后总用时他们排在第十一，这让一生要强的夏千沉有点无法接受。
环塔拉力赛每隔两分钟发一辆车，按照总用时排名。
理论上来讲，每辆车都看不见自己的前后车。因为来参加环塔的人，除非赛车故障，否则两分钟的时间没有人会让后车追上。
所谓追速度，也就是在追时间。
今天夏千沉是下了狠心要追。
“500米曲直向左上沙丘。”钟溯说，“收点油门。”
这回听见了，夏千沉收油退挡，因为沙丘松软，他要先找一找控车的最好速度。毕竟如果陷车了，后面那个窄弯就白飞了。
一百多公里的沙石，两百多公里的沙丘。
初夏的塔克拉玛干十分慷慨，它欢迎远道而来的旅人，给他们最炽热的太阳，给他们最悠长的白昼。
果然，进入沙丘后不到100公里，夏千沉已经碰见两辆陷车的在挖了。
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